דילוג לתוכן
עכשיו
צרכנות

נוסעי אל על לפראג יטוסו עם סאן דור, ומי שיבטל עלול לשלם דמי ביטול

הקו תל אביב-פראג עובר לחברת הבת סאן דור מ-15 בנובמבר. נוסעים שכבר רכשו כרטיסים טוענים ששילמו על אל על ויקבלו חוויה אחרת, ומגלים שביטול כרוך בדמי ביטול.

איור שנוצר לכתבה, אינו צילום מהאירוע

נוסעים שהזמינו כרטיסי אל על לפראג גילו היום (א') כי הטיסה שלהם תופעל בפועל על ידי סאן דור, חברת הבת של אל על. בשבוע שעבר הודיעה החברה כי הקו תל אביב-פראג יעבור לסאן דור החל מ-15 בנובמבר, וכעת החלו להישלח הודעות לבעלי הכרטיסים. בהודעות נמסר גם כי ההמראה תתבצע מטרמינל 1 ולא מטרמינל 3.

שילמו על אל על, יקבלו חוויה אחרת

המהלך צפוי להוסיף מושבים במחלקת התיירים, אך בקרב מי שכבר רכשו כרטיסים הוא עורר כעס. לטענת הנוסעים, הם בחרו לשלם יותר כדי לטוס עם אל על, ועכשיו יקבלו שירות שונה מזה שציפו לו. נוסעת אחת אמרה לגלובס שאינה רוצה "חוויה של לואו קוסט", והוסיפה שאילו ידעה מראש, לא הייתה מזמינה טיסה שיוצאת מטרמינל 1. נוסע אחר כתב ברשתות החברתיות כי טס בעבר עם סאן דור ולא היה מרוצה.

דמי ביטול על שינוי של החברה

מי שמבקש לבטל את ההזמנה בעקבות השינוי מגלה שהוא עדיין כפוף לתנאי הביטול המקוריים של הכרטיס, אף שההחלטה התקבלה ביוזמת אל על. כלומר, נוסעים רבים יחויבו בדמי ביטול אם לא ירצו לטוס בתנאים החדשים.

המצב שונה אצל מי שרכשו כרטיסים למחלקת עסקים, שתבוטל עם המעבר לסאן דור. הם יוכלו לבחור בין:

  • ביטול הכרטיס וקבלת החזר מלא
  • טיסה במחלקת תיירים וקבלת החזר של 80%

עם זאת, נוסעים מדווחים על תשובות סותרות משירות הלקוחות. נוסעת שהזמינה שלושה כרטיסים במחלקת עסקים סיפרה כי בשיחה עם החברה לא הוצעה לה כל הטבה.

מה משתנה בפועל

  • אוכל: הנוסעים לא יקבלו את האוכל כפי שהוא מוגש באל על, וללא פיצוי על כך.
  • טרמינל: המעבר לטרמינל 1 בנתב"ג מבטל את האפשרות להשתמש בטרקלין אל על עבור הזכאים לכך. הנוסעים יקבלו החזר של ההפרשים במיסי הנמל.
  • כבודה: בניגוד לחלק מטיסות הלואו קוסט, ניתן יהיה לעלות עם טרולי ללא תשלום נוסף.
  • צוות ומטוסים: הטיסות יופעלו בצוותים של אל על ובמטוסים שעוברים את התחזוקה של החברה האם.

על רקע השינוי, נוסעים בוחנים אפשרות להגיש תביעה ייצוגית נגד החברה.

האתר עדיין מציג את אל על

בינתיים, באתר של אל על עדיין מופיע כי הטיסות לפראג מופעלות על ידי אל על ולא על ידי סאן דור, אף שבחברה ידוע כי לא היא זו שתפעיל את הטיסה. המשמעות היא שגם מי שמזמין כרטיס עכשיו עלול לגלות רק אחרי הרכישה שהטיסה מופעלת על ידי חברה אחרת מזו שהוצגה לו בעת ההזמנה.

מקור הידיעה: גלובס שיווק וצרכנות